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零跑副总裁赵刚表示，这是出于对自家产品的绝对自信。在赵刚看来，零跑S01不比蔚来、威马、小鹏这些新造车头部玩家差。此外，二期预订专属权益除了“零跑专属陪伴礼”之外，还包括终身免费道路救援、1年免费充电等。零跑在退订上的举措已经迥异于其他几家造车新势力。据了解，小鹏汽车G3预订采取未公布价格“盲订”，蔚来ES8大规模量产前也需要用户交付4万元不可退的“大定”定金。
对于CDR，市场担忧主要集中在如下几个方面：1）独角兽企业如何估值定价？在海外科技股处于高位的情况下，CDR是否存在高位接盘的风险？2）独角兽企业回归A股，其融资节奏尚不确定，是否会一哄而上，对A股市场会否形成巨大的虹吸效应？3）6只独角兽基金最高筹资规模可达3000亿，带有明显的国家队性质，其出发点是什么？从6月11日开始第一轮向普通投资者开放认购，是否真得如基金公司的销售广告所言：全民打新、普惠金融？换句话说，是割韭菜还是普惠打新？
左面部撕裂、颈椎骨裂的程宝宁坐在前几排的座位上，如今他对事故发生时的细节却怎么也想不起来，他只记得当时突然听见前车窗“砰”的一声巨响，然后有血迹喷洒到脸上，还来不及躲闪，左脸就感到了撕裂般的疼，然后就听见有人哇哇大叫。他只记得，后来车上受伤较轻的人很快展开了自救，有人报120，有人拦下了路过的车，很多伤者就是被一辆路过的卡车送到医院的。
流量天价之痛：治标还待治本影视剧的一些优质资源组合模式也开始屈服于“流量变现”的经营模式。操盘者未必相信，但鼓吹者认为流量不但可以代表观众，还可以代表传播价值和市场产业价值。这一商业模式下有个基本问题，人气流量如何估值？或者说，演员身份之外的明星和文本之外的大IP、流量和人气到底值多少钱？
这番刻意挑起两岸对立的话，再次暴露其真实嘴脸。面对陆委会这番疯狂表演，相关新闻下，不少台湾网友难掩愤怒地喊话陆委会：你们无权代表我！陆委会四处出击，被讽患上大陆“恐惧症”事实上，正如国台办所指出的那样，一段时间以来，在阻挠两岸交流、破坏两岸关系方面，陆委会始终没闲着。
但是车祸发生当天，很多人就已经发现权健态度的转变。事故发生后，伤者都被送到了天津的医院，权健方面也很快派人到医院进行安抚，但安抚的第一句话就是：别说你们是权健的人，也别说是参加权健的年会，就说是自己出来旅游的。“这句话让大家听了很诧异，来参会为什么要偷偷摸摸的？”程宝宁说，不过那个时候权健方面的人曾私下跟很多伤者说，公司未来会给与一定的赔偿，伤亡者本人及亲属就相信了权健，没有人对外声张此事，所以在当时对这起特大车祸的媒体报道中，都没有提到任何“权健”的字样。“我们当时都很乐观，觉得束昱辉是中国十大慈善家，给灾区捐过很多钱，花钱买个球员都舍得，对自己人那还不知道要拿出多少钱来补偿呢！”
