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据日本共同社7月30日报道称，由于日本建筑机械巨头小松公司无法满足防弹板的性能标准，致使日本陆上自卫队计划引进的用于离岛防卫和海外派遣的新型轮式装甲车在防弹试射中不能达标，板体屡次被射穿，使从2014年起就开始研发的该计划被迫放弃，更有甚者，此举已使日本陆上自卫队的大型装备面临“白纸一张”的难堪境地，逼着日本装备厅要另谋出路。

在过去的2017年，整个世界保险科技投资额同比2016年增长了36%，而保险科技投资者中有83%是保险公司和再保险公司的风投基金，17%是私募或风投资本。人工智能保险行业的风险资本来源也大致如此。从全球来看，在2017年度，各个领域人工智能保险相关初创公司数量比例为：产品营销类256家占57%，业务流程智能化100家占22%，数据收集和处理70家占15%，理赔管理25家占6%。

这比华为原定的5G手机上市时间又提前了几个月。此前在不同的公开场合，华为高管均表示，5G智能手机将在今年6月登陆市场。尽管距离5G正式商用的时间还有一年时间，但华为显然在加快相关产品的部署步骤。在上述活动现场，华为还正式对外发布了全球首款5G基站核心芯片华为天罡。华为表示，该芯片在集成度、算力、频谱带宽等方面，取得了突破性进展。

分析人士表示，事实上，早在2015年北汽集团便有意持股戴姆勒。或许，是去年年初吉利集团收购了戴姆勒9.69%股份后，使得该计划再次重启。并且猜测，北汽集团此举是为了稳固其在北京奔驰中与戴姆勒的投资合作关系。原文如下：2019年7月23日，北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”），目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。此举表明，双方充分认可双方过去长期合作的成功，并重视双方共同利益，看好未来合作潜力。自2013年起，戴姆勒也在北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份有限公司（以下简称“北京汽车”）持有股份，并拥有董事会席位。

5月27日，复旦大学保险科技实验室联合中国保险学会共同发布了《人工智能保险行业运用路线图（2018）》（下称《路线图》），基于对22.4万条保险行业人工智能新闻、126家初创公司、226起融资事件进行收集和整合，深入挖掘了数据背后保险人工智能的阶段特征、发展路径、变化趋势，进而详细描绘出了AI渗透保险业的路线图。

同时，10月15日，逸领（买方）、Falloncroft（卖方）及南岸（卖方担保人）订立逸领协议，内容有关Falloncroft向逸领出售Uni-Dragon另外的10%股权及相应百分比的卖方贷款，现金代价为1.5亿港元。收购协议及逸领协议完成后，彼此是互为条件。于收购协议及逸领协议完成后，Uni-Dragon将由Fine Intellect、满誉、逸领及Falloncroft分别持有20%、20%、10%及50%。如Fine Intellect全面行使认购权，Uni-Dragon将由Fine Intellect、满誉、逸领及Falloncroft分别持有50%、20%、10%及20%。