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作为ofo的A轮投资人，金沙江创投董事总经理朱啸虎此前也多次在公开场合称，目前，ofo和摩拜占到整个市场份额的95%，投放量已经过量饱和，如果想要盈利，那么两家合并才是合理的。但对于朱啸虎的多次喊话，摩拜投资方并未正面回应。摩拜和ofo一边对合并猜想默不作声，一边在亏损的泥潭中苦苦支撑。

这些转换到位了以后，中国经济增长速度也在变化。其实我们在今年年初的时候有一个宏观经济模型，预测今年上半年经济还算稳定，下半年一定会有一个回落，为什么？因为主要是基建要减速，背后是地方债的风险控制。另外，房地产现在也逐步在调整，基建和房地产要找到新的长期均衡点，整个经济增长速度还会有一定幅度的回落。今后两年，考虑到还有两个翻番的目标要求，GDP增长速度有6.2%以上就可以了。2020年以后，中速增长平台的速度将会处在5%~6%之间，也可能上5%左右，这是一个大的态势。

目前，万科仍在不断地去了解客户的需求，然后反馈给银行，希望能为客户提供更多元的方案；与此同时，万科也建议客户直接与银行进行沟通交接。据21世纪经济报道记者调查，万科星城“维权”发生的同时，深圳数个项目也开始有业主反映利率过高。如光明区的星河天地、华润城三期部分业主要求开放银行准入，提供更多利率方案供消费者选择。

责任编辑：潘翘楚原标题：太抢手！华为30亿债又遭上百亿资金疯抢，26家机构“排队”，利率创下月内新低来源：券商中国11月8日，华为第二次发行30亿元中期票据的情况结果出炉，票面利率3.49%较上一次发行的中期票据上升了1个BP，尽管利率上浮，但是申购的家数和金额均比上一次多，合规申购的金额超过百亿元，认购倍数达到3.46倍。

此次由中国海油组织运输的24个LNG罐箱整体气化能力达60万立方米，可用于沿江LNG船舶加注服务。目前，国家正在大力推进水运装备LNG清洁能源应用，2018年交通运输部发布的《船舶大气污染物排放控制区实施方案》中对船舶硫氧化物、氮氧化物等污染物排放做了更加严格、细致的规定，并鼓励船舶使用清洁能源。

四小时级别来看，周一一波拉升油价突破中上轨站上70美元大关，周二随即一波急跌突破上中下三轨，让油价最低达到68美元，两天行情大走过山车。目前来看布林带发散而行，且中下轨拐头向下运行，MACD快慢线向下发散运行，动能指标持续放量，中短短线来看油价有进一步下行需求。