mogudizhi@gmail.com

事实上，今年上半年，老旧油轮拆解量已经创下历史新高。但这并未减少油轮船队的运力，而仅仅是勉强保持不变。需要指出的是，这些油轮的拆解并非行业主动“去产能”的行为，而是在各种国际规则下不得已而为之的无奈之举，航运机构Drewry分析指出，压载水和硫排放等环保公约即将生效才是幕后的真正推手。

特此声明！2019年9月10日来源：大香山普门禅寺微信公号责任编辑：闫宏亮9月16日，德国大众汽车公司与购买了大众汽车的澳大利亚车主，就大众汽车“排放门”达成和解协议。澳大利亚的大约10万名车主可以向大众索赔，大众在协议中“担责不认错”，但要向每名受影响的车主作出赔偿，预计总赔偿金最高可达1.27亿澳大利亚元、约合6.16亿元人民币。

为什么大家有这样的错觉呢？这个错觉也是财经媒体喜欢用来去讲的，面对在场这么多财经媒体，也要给自己洗一下清白，因为通常出现这个词的时候，大家看一下，如果大家上谷歌什么时候出现，这个外资又进来割韭菜，通常是市场经历大的波动的时候，大家卖股票的时候，有枪指着你的脑门让你卖股票吗？没有吧，卖股票是你个人的决定。当国内的机构投资者、个人投资者都在卖股票的时候，大家再打开数据一看谁在买股票，通常那时候弹出来的就是外资，三个月之后市场修复了，股市上去了，但我们的投资者又开始进场了，情绪又修复的时候，谁在卖股票？外资，马上大家又形成这样的感觉，外资进来割韭菜，其实大家不知道，那个股票买了三年了，为什么大家卖的时候我敢买，因为我对上市公司的价值非常了解，我有这个信心，这就是价值投资，跟市场上我们很多时候趋势投资最根本的区别，在于我认识那个上市公司的管理层，我知道他，对他上下游的业务链都调查得非常清楚，我知道这一刻他的股价波动不是因为他的经营层面发生问题，而我的钱是长钱，为什么不是好的买入时机呢？当市场修复的时候，股价又超过对这个企业价值判断的时候，我自然要卖，这一点不但为我自己，为很多外资的同行自证清白，这里至少有三个外资人。我的桌面没有一个水晶球告诉我说，那个时候该进去割韭菜了，我从业20多年，真没有碰到过一个居心叵测跑中国搞割韭菜的。

十年改革再出发，创业板的下一步改革举措值得市场期待，尤其是注册制改革的推进，有望翻开创业板第二个十年的崭新篇章。创业板注册制改革成关注焦点2019年下半年起，随着设立科创板并试点注册制的平稳落地，创业板是否会接棒实施注册制？就成了市场关注的焦点。

责任编辑：郭春阳记者 祁豆豆受益于自主及代理的二类疫苗销售旺盛，智飞生物今年上半年业绩增势喜人。公司今日发布半年报，今年上半年，公司实现营业收入20.72亿元，同比增长365.42%，净利润6.82亿元，同比增长297.22%，扣非后净利润6.85亿元，同比增长306.92%

“这种同情给药，还需要进行对照试验，包括已上市、没有此病毒适应证的药品，都需要进行对照试验，否则无法判断这个药品的有效性。在药品的有效性和安全性上，安全性更重要，所以，对于在研药品，这是最为关键的。”上述专家表示。不仅仅是瑞德西韦，在药物研究方面，已经初步遴选了部分具有潜在抗新型冠状病毒作用的药物，并正在加紧推进疗效验证。在疫苗研究方面，为提高成功率正在并行推进多个技术。