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既然如此，全球化4.0岂不是一个伪命题？世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布这样解释，“当我们为新经济谋求新措施时，必须牢记这不是一场零和博弈。这不是自由贸易或保护国家利益；不是采用新技术或保留工作岗位；不是选择移民或保护市民；也不是推动发展或实现公平。这些都是错误的二分法，我们完全可以通过完善政策来避免，支持A‘和’B，而非A‘或’B，如此所有人的利益都能同时被关照到。

京东的大股东也是腾讯。腾讯在吸收了南非人的投资经验后，平均每年要投资100多家公司。2018年，融资中国发布了中国最佳私募投资机构，前十仅有华平投资是美国的，其他都是中国公司。未来，中国投资公司进一步成熟后，一定会走向世界，与IDG、软银一争高低。

由于大规模扩张线下站点，早在2016年第三季度，人人车便陷入资金困局，于九月宣布到年底要至少关闭30家站点。面对着严酷的竞争，人人车单纯依靠C2C模式毕竟增长有限，便打起了网约车车主的主意，并搭上了滴滴这个靠山。李健曾公开表示通过平台之间合作，人人车作为车辆供应商把车辆卖给滴滴平台的司机。2017年9月滴滴宣布1.8亿美元对人人车进行战略投资。拿到战略投资后，人人车急于在短期内交出一份亮眼成绩单，不得不采取牺牲收入的方案，靠刷单来冲高交易量。通过一线销售勾结汽车交易商，将车源低价出售给汽车交易商来刷单，但这种刷单方式却同时损害了车主卖家和汽车买家的利益，人人车也陷入了牺牲收入来刷交易量的恶性循环。根据人人车2017年人人车第四季度财报显示，虽然进入第四季度以来，人人车汽车成交量多次创下历史新高，12月、11月、10月连续环比增幅为40%左右，但是季度整体收入仅为1.35亿元，亏损高达6.5亿元。

简单回顾一下，SF公司于去年10月正式收购美国电动汽车电池系统研发设计公司InEVit的100%，股权随后11月正式完成对美国AM General公司（下称AMG）民用工厂的收购交割，是公司发展历程中两大关键事件。通过收购AMG民用汽车工厂，SF公司承接了具有丰富经验的经营管理团队与熟练的产业工人和先进的生产线；通过收购InEVit电动汽车电池系统研发设计公司，助力SF独立研发电驱动的技术更迭；组建了以原特斯拉电动技术核心负责人为代表的、长期服务于特斯拉、宝马、大众等知名汽车品牌的全球化精英技术团队。

体坛+特约记者伊拉报道去年折戟里约奥运会后，中国体操队提出了东京奥运周期“引进来、走出去”的备战规划，以此解决过往四年“闭关备战”所造成的选手临场发挥与裁判待遇方面的问题。继去年12月邀请澳洲舞蹈老师为女队选手编舞指导、男女队主力成员赴美前往奥运冠军柳金的体操俱乐交流后，在2017赛季伊始，中国体操队也重新走上了国际赛场。在本赛季至今的五站体操世界杯分站赛上，都有中国选手的身影，其中既包括商春松、王妍等一线主力，也不乏刘婷婷、邹敬园等东京周期的重点培养对象。

港股方面，国美零售（00493.HK）曾于午后14时16分大幅拉升，最高曾于14时22分上涨20.55%至0.890港元/股，但随后受辟谣消息影响，股价大幅回落，截至4月1日收盘，上涨5.48%，报0.770港元/股，成交5.34亿港元，已大幅超过上一交易日的成交金额6898万港元，总市值165.99亿港元。