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上述军备相关美企如下：M1A2主战坦克由美国通用动力陆地系统公司设计，该公司总部位于密歇根州。美军位于阿拉巴马州安尼斯顿陆军基地、俄亥俄州的联合系统制造中心负责生产。M88A2装甲回收车的生产商为位于宾夕法尼亚州的BAE公司。M1070A1重型装备运输车生产商为美国豪士科集团公司。

在上述接近海南省政府的消息人士看来，以往海南行政区划体制分散，导致每个市县都各自搞旅游项目，并且存在雷同趋势，现在到了必须按照一个大城市思路来推进城乡一体化的体制机制创新的时间窗口。在中国（海南）改革发展研究院早年提出的一份建议中，提供了推进海南城乡一体化进程两步走思路：“在组建五大旅游经济功能区之后，再打破18个市县的行政区划体制，形成‘省下辖五大区域性中心城市’的行政格局。”

10月31日，主营中高档天然皮革研发、制造与销售的上市公司振静股份（603477.SH）发布了三季报，从公司三季报数据看，今年前三季度营业收入4.77亿元，同比增加仅为0.12%，归属上市公司股东的净利润4800万元，同比增加3.76%。虽然振静股份实现了营收和净利润的双双上涨，但细究其现金流却为负数。此外，公司近期又发布公告拟补充流动资金，显示其现金流颇为吃紧。

但新势力企业完全没有这方面的经验，再加上受制于资质问题，产品可能由不同厂家生产，管理、设计标准都不一样，问题会更加复杂。奇点汽车CEO沈海寅向《商学院》记者坦言，造车是一件非常复杂的工作，尤其是智能汽车，很多东西都是之前没人做过的，一切从零开始。“我们与北汽集团展开合作，基于奇点iS6的产品需求与合作伙伴北汽集团一起完成产线改制、完善生产管理体系，为奇点iS6高品质落地做保障。”

那么，如何才能打破这一僵局呢？一个思路就是，将商业模式从管道式改成平台式，让商家进入亚马逊销售商品。1999年，亚马逊将这一设想变成了现实。它将自己的网站开放给了商户和个体经营者，允许它们在上面出售商品。对于那些交易比较频繁的商户，亚马逊要对其收取月费和交易抽成，而对那些交易频率较低的商户和个人，则只收取交易抽成。商家在亚马逊上达成交易后，自行把货物寄给客户，而亚马逊则会帮他们向买家收费，并把扣除抽成后的余额汇到他们的账户。

对于该板块的后市机会，中银国际证券表示，计算机板块投资受情绪影响驱动较为明显，国内在集成电路（设计和制造）、国产基础软件（操作系统、中间件、数据库、工业设计软件）等领域基础仍然偏弱。从长期趋势来看，薄弱环节将是补短板的重点领域，国内计算机产业的自主可控和国产化替代或将成为重要主线。