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国际社会在积极反思如何建立更为有效的危机管理机制时，美国的银行处置机制备受关注。在这场自20世纪大萧条以来最严重的金融危机中，美国虽然出现了不少经营失败的银行，但因得到了快速有序处置，银行挤兑基本未发生。这主要得益于一个完善的银行处置机制。这套适用于银行类金融机构的处置制度在很多方面完全不同于普通企业的破产制度，其主要特点包括强调事前预防性监管和早期介入，突出美国联邦存款保险公司（FDIC）在实施操作中的核心作用，专业性强，处置流程快速高效，有利于维护金融系统的稳定。
新能源车下半年仍被看好不过，7月汽车销量数据中，过去持续大幅增长的新能源车，则首次出现下滑。数据显示，7月新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，同比分别下降6.9%和4.7%。其中纯电动汽车生产完成6.5万辆，同比下降4.8%，销售完成6.1万辆，同比增长1.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆，同比下降13.2%和20.6%。1-7月，新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，同比分别增长39.1%和40.9%。
某4S店销售透露：“金融服务费就是行业潜规则，都有，只是多与少的问题……。金融服务费说白了就是4S店自己挣的。这种事是放不到台面上说的，就是私人转账，不提供发票，顶多开个收据。”据悉，一般情况下，4S店不鼓励全款提车，因为全款他们挣得少，不少经销商都以选择贷款购车可以得到更多优惠为噱头，推荐消费者选择汽车金融产品，但在车价优惠更大同时，会收取一定手续费，少则三五千多则上万。
来源：券商中国A股三季报披露正式拉开帷幕。10月9日晚，安纳达披露了两市首份三季报。报告数据显示，公司前三季度实现营收7.89亿元，同比下滑7.94%，归属于母公司股东的净利润3946.51万元，同比下滑40.87%。业绩下滑主要系产品销售价格同比下降、毛利率有所降低等因素所致。
单看恒生指数，今年的行情就行一辆过山车。全年涨幅仅为2%，最高上涨17%至30280点，然后又悉数回吐。资料来源：富途证券在这里，我们不妨将恒生指数和A股的沪深300对比起来分析。资料来源：富途证券，沪深300（紫线）对比恒生指数（黄线）今年的港股大致分为3个阶段。
作为一个港股投资者，从宏观上说，今年的港股是未尽如人意的，全年涨幅只有个位数，远远跑输A股。但从微观上说，今年也有不少内地投资者在港股上赚的盆满钵满，今年的港股也没有亏待投资者。在此时刻，值得细细复盘一下港股即将过去的2019。悲催的过山车
