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其实，为解决校园周边的交通拥堵问题，今年暑假期间，北京市交管部门已经在校园周边进行了一系列改造，部分校园周边的停车泊位被取消，还加装了违停拍摄探头，不过这依然不能阻止家长违规停车。同样的情况也发生在东城区第一零九中学。10月24日17点40分，正值晚高峰，学生陆续走出学校。校门外百米内，已经停放了数十辆等待接送学生的机动车，人行步道和非机动车道均被占用，行人、自行车只能挤在车流中艰难穿行。

小店主眼中的B2B平台小店主如何看待B2B平台呢？虎嗅走访了几家小店，问及B2B平台时，大部分都表示用过、进货方便，不过也颇有吐槽。一家小店给虎嗅·高街高参看了三把坏伞，表示某平台的雨伞质量不行。还有一家店主表示零售通上的冷藏鲜奶由第三方经销商送货，下单后配送没有准点。

体育用品板块走弱，其中，李宁跌6.3%，安踏体育跌4.33%。此前，李宁公布最新订货会和运营状况，同店销售方面，2009年第三季度（截至2019年9月30日止）全平台（零售+批发+线上，不包括李宁Young）录得高段增长10%-20%，整体保持较高增速。季度零售方面，全平台录得低段增长30%-40%，较上一季度有所加快（Q2录得低段增长20%），原因是三个渠道在加速。有分析认为，市场对下一季度订单增长疲软存在担忧，且经过前期强劲的增长，市场对目前估值存在担忧。

如何实现车体低重心大容量？“德国下一代高速列车，希望用独立旋转车轮技术，可使整列车实现低地板，以保持良好的双层空间。”张卫华说。所谓独立旋转车轮，是将两轮通过滚动轴承安装在车轴上，车轮相对于车轴能够自由转动，而车轴不必转动。“与轨道车辆的刚性轮对相比，独立旋转车轮的轮对摇头和横移动不再耦合，实现了左右轮的解耦，理论上不存在纵向蠕滑力，因而不会产生蛇行失稳。”张卫华解释说，没有蛇行临界速度的限制，使得采用独立车轮的车辆可以达到较高的运行速度。同时，由于运行时车轴不转动，故可以取消公用车轴，或者将车轴做成下凹型，以降低地板面的高度。

1. 拿货，没价格优势快消B2B平台基本都有一个“硬伤”：它们未必能直接从品牌商手里拿到货，即使拿到了，价格也不比传统经销商便宜。表面上看，平台是去吞噬经销商的市场，但在整个分销体系中，决定商品定价的品牌是最强势的一方， 也是经销渠道最大受益者。最典型的是娃哈哈，宗庆后曾说娃哈哈“产品分量重，总价值低，电商也不太好做”，对马云的电商不“感冒”，其依仗的“联销体”模式，正是通过利益分配机制让品牌商和经销商成为利益共同体，让品牌能有稳定的现金流蓄水池。

经北京清析技术研究院检测，这瓶“好几种料子”、“不能说名字”的油品其实是甲醇。“一般这种换油的都是用甲醇，” 某大型石油化工集团的工程师陈平（化名）解释说，“甲醇每吨在2000元左右，价格便宜；如果加的少也不容易被发现。”按照汽油8000元/吨计算，如果一车油换出5吨，换油企业除去10000元甲醇成本，再减掉7500元给司机的“补贴”，差价能达到22500元。按照冯经理的说法，每天有十几辆车在其厂里换油，每天利润在20万以上。