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安徽利辛农商行于昨日发布的《2019年度同业存单发行计划》中披露了其最新的经营情况和资产质量。发行计划显示，截至2018年11月，该行资产总额170.92亿元，较2017年末上升9.76%；实现营收5.48亿元，较2017年末上升17.6%；净利润1.9亿元，较2017年末上升39.71%。

有观点认为，圣牧亏损与创始人姚同山卸任有关。对此，中国圣牧方面4月3日回应新京报记者称，邵根伙接任后圣牧大的战略方向没有改变，在营销策略上更注重产品销售和拓展。2018年，圣牧会针对全国不同区域进行策略调整，同时针对经济发达城市推出高端定制产品。

而在中国市场，虽然苹果财报中显示，苹果中国公司三季度的收入同比增长了16%。然而考虑到新iPhone与之前iPhone的价位有大幅的增长，新发布款式涨幅超过35%，在收入涨幅不计单价涨幅前提下，可以推测，在“果粉”密集的中国，苹果的销量正在下滑。

第二届联合国全球可持续交通大会将于明年5月在北京举行，主题是“可持续的交通，可持续的发展”。届时将聚焦全球经济增长、第四次产业革命、促进互联互通、应对气候变化等议题，邀请相关代表共商推进全球交通运输体系可持续发展。今年9月25日，交通运输部党组理论学习中心组举行2019年第12次集体学习（扩大）。全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂要求，要让“一带一路”建设的合力更有力地“聚”起来，全力筹办好第二届联合国全球可持续交通大会，丰富与沿线国家地区合作内容，加强人员友好往来。

针对近两个月铁路投资绝对数量有所放缓，国家发改委表示，今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产，发改委将会同有关部门、国铁集团和相关地方进一步加大工作力度，重点抓好“三个一批”，也就是“在建一批、开工一批、储备一批”。值得注意的是，9月18日，国家发改委等5部门发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，梳理提出了2019~2020年推动先行实施的一批铁路专用线重点项目（共127个）。文件还提出，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。

在谈到目前市场的估值时，曹斌表示，科创板目前的上市发行定价是相对合理的，但是这个上市发行定价机制还没有完全市场化，未来还有更多的探索改进的空间。只有让投资人用现金投票给出的估值才会是真正合理的定价。创投机构也在调整自身的投资节奏，提升避坑意识。“我们内部今年已经形成默契，虚高估值的项目一律不碰。”沈琴说道。她希望自己能规避的一个大坑就是纯模式类医疗创业项目。“没有硬核加持的模式创新就是一层纸的事，我们肯定不投，他们的未来不是被拷贝陷入价格竞争的泥潭，就是被证伪暗淡收场。”